Samstag, 20. Februar 2016

Kleinigkeiten, von wegen....


Das ausgehende Jahr 2015 zeigte sich uns sehr freundlich, quasi mit Arbeitnehmer-Temperaturen.
Es ging ja nun darum, die vom Mast senkrecht herabkommenden Fallen schlau nach achtern in oder an das Cockpit umzulenken sowie die Schot des Baumes -und weiterer Punkte an den 'Latten'- am Achterdeck ebenfalls einigermassen schlau anzuschlagen.

So sah das Achterdeck vor der Montage des Schotpunktes aus.










Dank der Aussentemperaturen konnte der achterliche Schotpunkt, eine Schweisskonstruktion aus drei gelaserten V4A Einzelteilen, noch vor Ende des Jahres angebaut werden.